Estación 2 del Cable Carril de Chilecito. La Rioja

En busca de la legendaria Mejicana

El cable carril e una obra de ingeniería, de gran complejidad y de trabajo en situaciones climáticas extremas.

Ramal Santa Florentina

Fue construido para la explotación de los minerales de cordón montañoso del Famatina, rico en plata , oro, cobre, etc., en la Provincia de La Rioja, Argentina. Funcionó hasta 1929. El cable carril constaba de 262 torres, 9 estaciones, unos 35 km de torres de 1 a 50 metros de alto más el Ramal Santa Florentina. Fueron 650 vagonetas, que vacías pesan 250 kg que transportaron los minerales desde lo alto de la montaña, en la estación llamada La Mejicana, hasta la localidad de Chilecito y desde allí se transportaba vía ferrocarril hasta el puerto de Buenos Aires. El recorrido de los materiales se hacía en 4 horas.El nombre de mejicana, dicen, que fue una mejicana que se cruzó con el constructor de la obra y parece que lo dejó descarrilado.También se contaba con vagones especiales para el personal, agua, combustible, maquinarias, etc. Si bien en el año1982 fue declarado Monumento Histórico Nacional de la Argentina, hoy las estaciones están abandonadas y sin cuidadores.Son 9 estaciones que van desde los 1075 metros sobre el nivel del mar en Chilecito hasta los 4603 de la Mejicana o Upulongos.Construido con tecnología alemana, inició sus trabajos en 1903. Fue inaugurado al año siguiente y dio empleo a unas 1600 personas. Ramal Santa Florentina. Se tienen antiguos hornos que separaban la escoria de los metales preciosos.Estación 2. El duraznoAl subir hacia la estación 2, se observa un sinuoso río amarillo, por el alto contenido de azufre, ocre y otros minerales.El cable carril se hizo funcionar como atracción turística hace unos años entre las estaciones 1 y la 2, pero los volquetes eran muy inseguros. Dos jóvenes comenzaron a balancear y fallecieron al caer.Es una monumental obra de ingeniería. Una mina, hoy abandonada.

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